ส่วนประกอบระบบขนส่งทางรถไฟเป็นชิ้นส่วนพิเศษที่เชื่อมต่อกับรางและตู้นอน เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของรถไฟจะราบรื่น ตัวยึดมีหลายประเภท โดยส่วนใหญ่รวมถึงตัวยึดแบบดั้งเดิม ซีรีส์ DT ซีรีส์ WJ ตัวยึดสปริง และตัวยึดลดแรงสั่นสะเทือน-
รัดแบบดั้งเดิม:
ตัวยึดไม้หมอน: มีจำหน่ายแบบแยกและแบบคละ
ตัวยึดสำหรับหมอนคอนกรีต: รวมถึงตัวยึดแบบแผ่น คลิปสปริง และสปริงบาร์
ตัวยึด DT ซีรี่ส์:
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถไฟใต้ดินในเมือง โมเดลต่างๆ ได้แก่ DTI, DTII, DTIII และ DTⅣ โดย DTIII-2 เป็นเวอร์ชันปรับปรุง
ตัวยึด WJ ซีรี่ส์:
ตัวยึดแบบไม่มีบ่า เช่น WJ-2 และ WJ-5 เหมาะสำหรับสายยกระดับ
ตัวยึดสปริง:
แบ่งออกเป็นประเภท-นิ้วเท้าเดียวและนิ้วเท้าคู่- ใช้สำหรับเตียงนอนรางแบบสั้น
การสั่นสะเทือน-ตัวยึดแบบหน่วง:
ออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในการขนส่งทางรถไฟในเมือง รวมถึง Clon-Egg D-T และตัวยึด Lord
ตัวยึดจะยึดรางไว้สามทิศทาง (ขึ้นและลง ซ้ายและขวา ด้านหน้าและด้านหลัง) เพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง ข้อจำกัดในแนวตั้งทำได้โดยใช้ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่น ข้อจำกัดด้านข้างผ่านส่วนประกอบที่แข็ง และข้อจำกัดตามยาวผ่านแรงเสียดทาน ตัวยึดเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและการทำงานที่ราบรื่นของการขนส่งทางรถไฟ
